慧眼、それとも崇洋媚外

   　　

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為替が１ドル１００円をうかがう展開になって来ました。株もあっさり１３０００円を突破したようです。ちょっと急激ではないでしょうか。筆者は相場はよく分かりませんが、何事も急激な変化は歪みを生みます。もう少しマイルドな上昇カーブにならないものでしょうか。

株は年内に１万５〜６千円をつければ御の字と思っていましたから、そのペースから見れば早すぎる展開と言えます。為替の方も、さすがに資源系の輸入があるので、この勢いは問題です。

現状９０〜９５円くらいで、年内というスパンで見れば、下がっても１００円止まりが平和なところではないでしょうか。黒田ショックが、余程効いたようです。

一部では気が早く、株と不動産のバブルを心配する向きもあるようですが、さすがにそれは気が早いと言わざるを得ません。不動産なんて、筆者の周辺で見る限りピーク時の約半分ですから、せめて２０〜３０％は上がってもらわないと困るのです。（笑）

株に関しては日経平均で４万円弱まで行ったのですから、２万円以下でバブルなんて表現は使って欲しくありません。まだまだこれからです。ただ、ペースだけが心配なのです。いずれにしても久しく忘れていた感触が蘇って来ました。(^_^)

さて、本日の話題
テレ東が最近面白いのは拙ブログで紹介済みですが、マニアックなところを抑えているのも嬉しいのです。日曜日の１１時半からの「スーパーGTプラス」７日は日独ハイブリッド対決をやっていました。

日本からは「トヨタ クラウンアスリート・ハイブリッド」

ドイツは「BMW アクティブハイブリッド３」です。

なぜBMWは同クラスの５シリーズでなかったのかが謎ですが、価格の点で３にしたのかもしれません。いずれにしてもカテゴリー的に見ればBMW３シリーズは下位に属します。

試乗方法は、男性プロドライバーとコメンテーターの女の子がペアで２組、それぞれを乗り比べをするのですが、女の子は専門でもなんでもなく、ただのミーハーのようです。

結果は、どちらも、それぞれに個性があり、良さがあるという玉虫色で面白くも何ともありませんでした。もうちょっと専門的に突っ込んでもらいたいのですが、クルマの提供等で協力してもらっている手前難しいのでしょうか。（意味ね〜笑）

女の子の評価は、さすがミーハー「私はBMWが好きです」の一言だけと来ました。（笑）恐らく試乗の前から決まっていたのでしょう。君の意見はどうでもいいのだよ。。

ただ、ここに座視出来ない問題が潜んでいるのです。クラウンのプライス４１０〜に対し、クラスが下にも関わらず、BMW６９９万円〜というのは凄い差ではないでしょうか。当然、何なんだこの差はという事になります。

ところがよく調べると、同じ３シリーズでも２リッターモデル（ハイブリッドでない）は４００万円から選べるのです。一クラス上＋ハイテクのクラウン・ハイブリッドと変わりません。

尤も、クルマの性格は、方や欧州を代表するスポーティセダンであり、一方はアスリートとは言っても日本を代表するラグジュアリーセダンです。従って、味付けは全く別物になります。これはあくまでもユーザーの指向性（用途）や趣味（好き嫌い）によりますから選択の問題と言えます。

肝心なハイブリッドシステムはと言えば、クラウン２.５リッター ＋ １０５Kwのモーターに対し、BMW ３リッター＋４０Kwモーターですから、自ずと目指しているところが違います。燃費も２３.２　対１６.５と差があります。

つまり、モーターだけでも走るパラレルスプリット型本格ハイブリッドのクラウンに対しBMWの場合、モーターはエンジンをサポートするだけという、言わば「なんちゃって」方式なのです。従って、ハイブリッドにする事によって重量増というハンデを負いながら１００万円も価格をつり上げる意味が分かりません。

燃費にしてもノーマルのBMW３２８が１５.６ですから、殆ど差がないのです。クラウンの１１.４／２３.２とは対照的です。むしろBMW３２８の好燃費が際立ちます。（笑）

結局、ブランドや好き嫌いという要素を抜きにすると、クラウンのツールとしての価値がBMWを圧倒します。それが価格の点では逆転するからややこしいのです。筆者などはクラウン７００万、BMW４００万なら納得出来ます。

もちろん、そんな事を言えば、極めたがるタイプのエンジニアや一部のエンスーからは総攻撃を受けるかもしれません。機械的面白さや、ヨーロピアン・マニアックとも言えるスポーツテイストは比較しようがないからです。つまりBMWはクラウンとは全く違うタイプの、個性豊かな高付加価値商品と言えます。

それにしても、この価格差は納得出来ないと言われるあなた、正しいです。（笑）ただ言える事は、BMWは付加された付加価値分を正しく価格に上乗せして来たという事です。

クラウンは（？）その新たに付加された高付加価値分のプライスが、どこかに飛んで行った。（笑）いえ、笑い事ではありません。デフレ下における日本の歪んだ現実がそこにあるのです。

本来、付加された高付加価値が積もり積もって高価格になり、その価格と品質、パフォーマンスのバランスがブランドを生みます。決して名前だけ、あるいはロゴマークでバカ高いプライスタグが付けられる訳ではないのです。

従って、件の彼女は、そこを無意識に見抜いている事になります。。それとも、単なる崇洋媚外のミーハーか（？）判断はあなたにお任せします。

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