国民を騙す増税プロパガンダ

      　　

----- TPP 日中韓FTA 消費税増税に絶対反対 ------

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［盛岡　２９日　ロイター］

日銀の森本宜久審議委員は２９日、盛岡市で講演と記者会見を行い、異次元緩和の効果を発揮するには日本財政への信認確保が重要と語った。消費増税の判断では、政府が海外を含めた日本財政への評価も見極めて決めると思うとし、予定通りに消費増税が実施されても景気の好循環は維持されるとの見解を示した。

米国の金融政策をめぐる思惑が金融市場や新興国・資源国に与える影響などに十分な注意が必要とし、新興国からの資金流出をリスクとして指摘。海外経済は持ち直しに向かっているとしながらも、不確実性があるため、注視していく姿勢を示した。

（政策委員会審議委員：森本宜久　東大法学部卒業後　東京電力入社／え〜　それで経済とか金融が分かるの？）

おかしな話ですね。このコメントは自己矛盾に満ちています。こういう人が審議委員をやっているのでは見通し暗いのではないでしょうか。消費増税に薮坂でない黒田総裁と言い、ちょっと意外です。自分たちの仕事の意味を理解しているとは思えません。

信任と言いますが、世界最大の対外純資産を持つ債権国に、それ以上の信任が必要でしょうか。金余りの日本の場合、財政の問題はあくまでも国内問題です。自分達の問題で精一杯の海外が、万年経常黒字である経済優等生国の財政問題に関心がある筈がありません。

日本の財政に関心があるのは、強欲故に必要以上にボラティリティ（資産価格の変動）を好むヘッジファンド等の国際金融です。まともな国のまともな金融機関なら日本のアドバンテージは分かっている筈です。

さらに言うなら信任が損なわれたからと言って、何か不都合があるとは思えません。海外の投資家が持つ日本国債は８０兆円程です。売り浴びせられても、それくらいなら例え全額であっても日銀が買えばいいのです。

異次元の金融緩和で来年末までに１８０兆円も買おうと言っているのですから、むしろ苦労せずに買えるならウェルカムでしょう。従って金利も上がり様がありません。上がれば上がったで、あり余る資金を持て余している日本の金融機関が押し寄せます。その結果はまた下がりますから、いたちごっこです。

従って世界最低の超低金利はオートマティカリーに維持されます。そんな事が金融のプロ？に分からない筈はないので、分かっていながら無理を通そうと言うのかもしれません。どうも怪しい。（笑）

「予定通りに消費増税が実施されても景気の好循環は維持される」と言うのも妙です。何を根拠に言っているのでしょうか。そんな事は透視能力でもない限り誰にも分かりません。それが分かるくらいなら日本が１５年間もデフレに陥っていたりしませんて。。（笑）そうでしょ。

実際問題１〜３月期（年率換算で４.１％）より４〜６月期（年率換算で２.６％）の方が数字は悪いのですから、少なくとも消費増税で好転するとは思えないのです。むしろ先食いの反動が出て悪くなると考えるのが大人の判断ではないでしょうか。その結果は財政再建にも貢献しません。

もっと理解出来ないのは、海外の不安定さに言及している点です。中国問題や英米仏のシリアへの軍事介入、米国内やEUだってまともとは言えません。不安定要素満載の海外の状況が分かっているにも関わらず、それを過小に評価したがるのはいかにも無理があります。

注視する。（？笑）そんなもんで済まされた日にゃ、たまったものではありません。大事な時期だからこそ、景気の腰を折りかねない要因は排除すべきではないでしょうか。景気に直結する消費増税なんてアベノミクスの最大阻害要因です。いずれにしても最初から増税ありきは不自然過ぎます。

誰かに言わされているのでしょうが、黒幕はやはり財務省でしょうか。それ以上の詮索はやめておきましょう。（笑）

［東京　２９日　ロイター］
スズキの鈴木修会長は２９日、自動車取得税の廃止に伴う代替財源として軽自動車税を増税するとの議論が浮上していることについて、「弱いものいじめと感じる」と語った。

これはTPP 対策でしょうか。軽自動車の特典をなくしておけば非関税障壁で米から責められる事はありません。しかし考えようによっては日本のモータリゼーション正常化への道と言えるかも知れないのです。

そもそも軽自動車は、今みたいに立派な図体ではありませんでした。最も売れたのは3000 X 1300 X 2000 360ccという、本当に小さなオモチャのようなクルマだったのです。５０年代から６０年代にかけての自動車の黎明期には、こういう変則技も必要だったかもしれません。

　　　　　　(人気があったホンダN360 下りのカーブは怖いらしい）

しかし今では 3400 X 1480 X 2000  660cc という堂々たるサイズに成長？しています。主に安全対策から、こういうサイズになりましたが、リッターカーとどう違うの（？）と言う感じです。世界から見れば不思議な話ではないでしょうか。

この際、抜本的に税制を見直し、各クラス例外なきスムーズな税の設定にするいいチャンスです。もちろん取得税とか重量税などと言ういかがわしい税は廃止すべきでしょう。さらに3000cc を超えるようなクルマは累進税率で１０万円（最高で２０万円くらい？）を超えるような設定もありかと。。

これも米から非関税障壁だと言われるって。それは困りましたね。じゃあ燃費で決めましょうか。それなら誰も文句のつけ様がないでしょう。（笑）

今日の言葉

「原爆投下も国際法違反か」アシャド・モハマド記者

原爆投下も化学兵器使用と同じ国際法違反か。米国務省の定例記者会見で２８日、ロイター通信の記者がシリアの化学兵器使用疑惑をめぐり、米国による広島、長崎への原爆投下の例を挙げて軍事介入の正当性について追及した。

　米政府はアサド政権による化学兵器使用を断定。この日の会見でハーフ副報道官は国連安全保障理事会による武力行使容認決議なしに軍事介入することを念頭に、多数の市民を無差別に殺害したことが一般的に国際法違反に当たると強調した。

　これに対してロイターの記者は「米国が核兵器を使用し、広島、長崎で大量の市民を無差別に殺害したことは、あなたの言う同じ国際法への違反だったのか」と質問。ハーフ氏はコメントを避けた。（共同）

QUESTION: Was the U.S. use of nuclear weapons resulting in the mass and indiscriminate killing of civilians in both Hiroshima and Nagasaki a violation of the same international law that you are referring to?

MS. HARF: I’m not even going to entertain that question, Arshad.

http://sankei.jp.msn.com/world/news/130829/amr13082912260006-n1.htm

よくぞ言ってくれた。
シリア問題でも速攻で米を支持する日本政府の腰抜けぶりが際立つ。。

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