何を考えているのか分からないドイツ人

    

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ナベさんからのご質問もありましたので、今日は自動車ネタにします。

さて、長年の懸案だったスズキとVWの問題が解決したようです。鈴木社長が会見で晴れ晴れした顔をしていました。これで胸を撫で下ろしている人も多いのではないでしょうか。正に喉にささった小骨でした。後は三菱ふそうとニッサンでしょうか。こちらは小骨なんてもんじゃありません。（笑）

そもそもスケベオヤジが自分よりデカい金髪女に手を出して、美味しい思いをしようなんて根性がダメなんですよ。（失礼、あくまでも比喩です）当然足下見られて、ふんだくられるのが落ちでしょう。それで何度か痛い目に遭っているにも関わらずです。GMとの提携も結局相手におんぶにだっこだったので解消と同時に米での販売網全て失いました。

交渉事は全てギブアンドテークがベースです。自分だけ美味しい目に遭おうなんて上手くいく訳がありません。GMとの提携で一時期にせよ上手くいったのは相手が紳士だったからです。いえ、決してドイツ人が紳士ではないなどというつもりはありません。

スズキはVWの持つ環境技術と、欧州や中国での販売網が目当てだったのかもしれませんが、VWはスズキの技術と言うより買収による量的拡大を狙ったのではないでしょうか。世界一に固執して次々に買収している会社ですから、そう考えるのが妥当でしょう。両者の思惑のずれが悲喜劇を生みました。

（スズキの言うS−エネチャージとはマイルドハイブリッドの事だった）

ともあれ、今回株の買い戻しでVWに４６００億円（時価）も払うそうですが、VWは笑いが止まらないでしょう。買った時より１４億ドルも時価が上がっています。自社株は流動資産として取得金額で計上されるので帳簿上の問題はないのかもしれませんが、スズキの株主から見れば特別背任にも匹敵する大チョンボではないでしょうか。

いくら時価１０００億円のVW株売却と自己資金で賄うとは言っても追加の１４００億円は巨額です。スズキの経営は当分の間厳しいものになる事は避けられません。その割を食うのは株主、社員、販売店、末端ユーザーです。

大体日本人は交渉事が苦手です。三菱も一時、どこかの国に輸出すればする程赤字、なんてバカバカしい事をしていましたが、海外相手に丁々発止と渡り合える日本人は希です。一番いいのは信用出来る現地の代理人を見つける事ですが、それが至難の業かもしれません。

弊社なども直接は極力避けて現地の代理人を立てる様にしていますが、その代理人による差は大きいのです。本当は、そんな苦労をしなくてもすむ様に政府が内需拡大をきちんとやればいいのですが、内需拡大の意味が分かっていない政府ではどうしようもありません。スズキだけでなく、日本企業の苦難の時代はまだまだ続きます。

しかし、これだけ食い物にされてもやっていけるのですから、日本企業のポテンシャルは凄いと言わざるを得ません。

（Sクラス　ディーゼルハイブリッド　JC08モード燃費は、S 300 h とS 300 hエクスクルーシブは20.7km/L　なかなか立派な燃費です）

ところでメルセデス・ベンツ・ジャパンがSクラスにディーゼルハイブリッドを追加しました。しかも９９８万円というかなりリーズナブルなプライスです。これ程の高級車を買う人が９９８で喜ぶとも思えないのですが、気持ちよく１０００万円と言って欲しかったです。いずれにしてもメルセデスとしてはかなり思い切った価格設定ではないでしょうか。

しかしながらディーゼルのハイブリッドというのはどうでしょうか？何かメリットがあるのか疑問です。唯一考えられるのは軽油によるランニングコストの削減くらい？　１０００万のベンツ買う人が‥そんな訳はないでしょう。（笑）月に数千円の差が出るかもしれませんが、気にするとは思えません。

一方のデメリットは数えきれません。よくなったとは言えガソリンエンジンに比べると振動騒音の点で劣ります。重量も重いし、排ガスもクリーンとは言い難いです。何よりモーターとの相性も抜群とは言えません。お互いが低速に強い訳で、じゃあ高速域はどうするの？という話になります。

いずれにしてもトータルで見て、コスト的にバカ高く、同出力のガソリン車と比較すれば２００キロ近く重いというハンデはどうにもなりません。つまり、どこからどう見ても作り手の都合で作ったとしか思えないのです。そのデメリットの全てが酔狂なユーザーの錯覚と思いやりに委ねられるという訳です。（笑）

日本車のガソリンエンジンによるハイブリッドには勝てそうもないので、変則的な攻め方をしたのか、どうなのか・・私には、合理的な筈なのに妙なところで肩肘張るドイツ人の、こういう考え方が理解出来ません。これからはクリーンディーゼルの時代だとずっと言って来たのに最近はハイブリッドだらけだし。。（笑）

日本に対抗してマイルドハイブリッドなる言い方を発明したのもドイツ人でしょう。そんなのとっくにスズキがやっていますって。ホンダだって最初はマイルドに毛が生えた程度でしたから。。本当にプライドの高い国は扱い難いです。。

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