EV化によって再構築される日本包囲網（後編）

　

     

---日米 FTA／消費増税 ／カジノ解禁に反対します ---

ブログランキングに参加しています。

　安倍首相は連立する公明党の山口代表に、9月28日の臨時国会冒頭で衆議院を解散する可能性を排除しないと伝えたそうです。

あの、暑い夏はどこへ行ってしまったの？というような短い夏も終わり、秋風が吹き始め、世間がにわかに気忙しくなって来た昨今、私も何か書きたくてウズウズして来ました。何でそうなるのかは私自身も分かりません。（笑）

いずれにしても保守の多くの人が渇望していた解散総選挙、にわかに現実みを帯びて来ました。支持率が回復基調にある今がチャンスなのでしょうか。安倍さんがこの気を逃す筈がありません。一気呵成に魑魅魍魎の闊歩する野党を蹴散らし憲法改正に持っていく機が熟したと思ったのでしょう。

（北朝鮮のミサイル発射に関する取材に答える安倍首相、北は安倍さんに援護射撃でもしているのか、憲法改正には追い風になり得る。）

しかし、それには大義が必要です。大した争点もなくいきなり衆議院を解散する事は総理大臣と言えども出来るものではありません。下手をすると負け戦だってあり得るのです。では、何をテーマに解散するのでしょうか。

考えられるのは憲法改正と消費増税再延期です。今の劣化した報道姿勢や一般世論を鑑みて、憲法改正では、むしろ敵を蘇らせかねません。安保法制や対北朝鮮政策の意義を問い直す、あるいは日米安保の強化を訴えたい意向もあるのでしょうが、こういう右寄りの発想では薮蛇にもなりかねないのです。

従って私は個人的願望も入って（笑）消費増税再延期と見ます。その場合、当然財務省からの抵抗はすさまじい事が予想されますのでタイミングが大事です。つまり、奇襲攻撃をやるタイミングを探っていたのです。そういう意味でも今回を逃すと機を失います。

安倍さんとしてもポンコツではありますが、アベノミクスで折角多少ましになって来た経済の腰を折る訳にはいきません。それには消費増税の再延期、あるいは５％への減税は必須です。そこまで出来れば大したものですが、今回の解散総選挙、彼が本物の大物保守政治家だったかどうかを計る試金石になりそうです。

　さて、本日のメインテーマ、「EV化によって再構築される日本包囲網」の後編に入ります。前回中国の原発がネガティブな意味で脅威であると書きましたが、一事が万事で、背伸びするのはいいのですが内容が伴わない事が悩ましいです。

自動車にしても他力本願な姿勢は変わりません。海外から会社丸ごと買うか、それが出来ない場合は部品を買い、技術者を連れて来て形を整えます。自分たちで一からやろうという気はさらさらないのです。しかし、それはある意味無理もありません。

日米欧との科学技術力が決定的に差が開いている現在、無駄な事は出来ないのです。つまり一から技術者を育てていたのでは半世紀以上も開いている差を埋める事など到底不可能です。共産主義一党独裁体制もそれを阻みます。

つまり結果が全てなのです。いい数字を出さなければあっさり更迭されてしまう体制で何が出来るでしょうか。さらに、お金だけは親方日の丸で、ふんだんに使える環境ですから、人も物も海外から買って来るのが手っ取り早いと考える事はむしろ合理的です。

ただ、そういうシステムだと海外勢が引いてしまったらお終いです。何も残らないのです。それを知ってか知らずか、一生懸命嫌われる事をするというのは理解出来ません。それでも追従して中国に今なお投資する企業はもっと理解出来ませんが。。（笑）

そういう訳で中国の推進するEV化は眉につばをつけて見守る必要があります。原発がセットだけに色々な意味で無視は出来ませんが、肝心な最先端技術は先進国が出さないので周回遅れになるのは必至です。いずれにしても脅威にはなり得ません。

次に米国ですが、この国くらいEV化に不向きな国はありません。考えても見て下さい。砂漠の真ん中で電欠状態になったなら死活問題です。おまけに治安も悪いと来ています。充電している１時間程だって油断も隙もならないのです。

ガソリン車やハイブリッド車に比べ航続距離が致命的に短く、しかも電力の減り方が不安定なEV程恐ろしい商品はありません。従ってテスラが売れているだなんだと言っても、メジャーにはなり得ないと思われます。メーカー各社とも排ガス規制に厳しいカリフォルニアだけチョロッと売ってお茶を濁すのが関の山です。

（フランクフルトモーターショーに出展されたベンツのEVコンセプトカー）

（フランクフルトモーターショーに出展されたアウディのEVコンセプトカー／やはりデザインは優れていると言わざるを得ない。）

その点、やはり日本の脅威となり得るのは欧州勢ですが、如何せんインフラも、裾野を形成するサプライヤー群も質的量的に不足しています。今から整えて行っても１０年、電力インフラも含めればそれ以上かかるのではないでしょうか。そのため本筋ではなく、プロパガンダも含めた総合的対日作戦が必要になります。

悪知恵だけは働きますから油断が出来ないのです。排ガス不正露見後は言うなれば手負いのトラですから余計に気をつけなければなりません。一連のEV化宣言も、大きな意味で対日作戦の一環と言えます。何の具体化プランもないのが実情です。

日欧EPAも上から目線ですが、自動車部品の即時関税撤廃は電動化のための部品が喉から手が出る程欲しい欧州勢の都合でしかありません。人のいい日本人は有利な展開とでも思っているようですが、ライバルを利するだけのとんでもない話です。

さらにドイツの前首相であるシューダーが唐突に日韓間の歴史問題に言及するようになりましたが、これなども明らかな日本揺さぶりです。散々こき下ろしておいて日本を不利な状況にし、例えば然る後に救いの手を差し伸べ恩を売るような、そういうあざとい作戦でも考えているのでしょうか。

それとも本格的に日本潰しに出て来たのだとすれば、それはそれで応戦する必要があります。敵に塩は送れません。今だって日本が部品の供給を止めて窮するのはドイツです。いずれにしても善意が通じる相手でない事は歴史が証明しています。日本は何事にも慎重に対応しなければなりません。

　共感いただければクリックをお願いします。